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      輪轂修正的進程有哪些

      2021-12-03 14:40:37

      噴砂和拋光:首要,輪轂在修理之前應先進行粗糙和拋光。 輪轂上的固執塵垢應經過噴砂整理,并在涂裝前增強輪轂外表的附著力。 砂紙打磨:大多數輪轂經過無塵噴砂處理后,再運用相對較細的水砂紙再次打磨細節。 這部分作業不錯,耐心非常重要。

      油灰填充:輪轂拋光和整平后,運用合金油灰填充劃痕。 這個進程是眾所周知的。 與轎車鈑金涂裝膩子相同。 不同之處在于,輪轂上運用的合金膩子比用于轎車鈑金的普通膩子更硬,更細膩。

      鋁焊接填充:如果輪轂邊際上的空隙明顯,而且油灰無法填充,則只能經過鋁焊接填充該空隙。

      拋光:填充后,運用角磨機拋光多余的不平坦部分。

      專業噴漆:完成一切外表處理后,該進行噴漆了。 而且此進程是修正輪轂外表進程中Z技術性的進程。 每個企業都有自己共同的經驗和技術。

      車床編程:外表選用拉絲工藝的輪轂無法進行常規拋光。 有必要運用專業的CNC車床進行精密加工,這需要主機丈量外表不規則度,然后將丈量數據編程到CNC車床中。

      數控拉絲:編程作業完成后,車床根據設置將外表切開一遍,直到一切劃痕消失停止。 值得一提的是,這一進程將改動輪轂的厚度。 主張修理次數不超越2次。 太多的修理將使輪轂支撐外表更薄并影響整體結構。

      精細拋光:輪轂的修理進程基本上現已完畢。 為了使輪轂的外觀看起來更新,更美麗,請運用兩種研磨劑啟動拋光機以拋光輪轂。 很快,完成了完美修正的車輪!


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